40 гигантских контейнеровозов в 2018 году снизят цены на фрахт

Однако есть у этой медали и обратная сторона, поэтому судоходные компании вовсе не спешат радоваться нововведению.

Сегодня на морские перевозки грузов приходится около 90 % всего рынка грузоперевозок. В сегменте транспортировки сухих грузов лидируют судоходные компании, перевозящие грузы в контейнерах. Именно им нововведение сулит в 2018 году трудности ввиду дефицита грузов на фоне выросшей пропускной способности.

В исследовательской компании Crucial Perspective подсчитали, что рост пропускной способности контейнеровозов составит +5,9 %. Такая ситуация произойдет впервые с 2015 года. Переизбыток транспортных возможностей как раз и объясняется введением в эксплуатацию более сорока гигантских контейнерных судов.

Судоходные компании будут вынуждены снижать ставку на грузоперевозки, поскольку иначе суда будут отправляться в путь незаполненными и рентабельность бизнеса снизится. Сегодня, когда рынок морских перевозок только-только приходит в себя после нескольких лет убытков, подобная ситуация может снова вывести его из экономического равновесия.

Эксперты высказывают мнение, что некоторые судоходные компании воспользуются низкими ценами на строительство судов и пополнят флот новыми кораблями. Особый интерес к такому шагу проявляют европейские и азиатские компании, которые сегодня выполняют около 73 % от всех заказов на морские грузоперевозки. Оплата и получение новых судов в этом году им обойдется в сумме в 144 млрд долларов.

В текущем году в арсенале судоходных компаний появится еще 98 контейнеровозов, а в 2019 – не менее 120. Прогнозируется рост количества новых судов в размере 54 % в 2018 году и около 24 % – в следующем. В 2019 году морской флот должен насчитывать уже порядка 820 единиц.

Около 60 % всех новых кораблей – это крупные танкеры для транспортировки нефти и сухогрузы. Всего 19 % составляют контейнеровозы. Аналитики подчеркивают, что, несмотря на это, сохраняется высокий спрос на гигантские контейнеровозы, вмещающие порядка 15 тыс. контейнеров.