Теперь 4 раза в неделю! Мультимодальный ЖД сервис Азия – Европа / Россия - Азия в контейнерах Maersk.

Услуга действует и в ту и в другую сторону. Однако статистика заказов европейских клиентов TRANSPORTIR свидетельствует о том, что наибольшей популярностью пользуются импортное направление из Китая в Европу.

Начиная с апреля 2021, контейнерные поезда AE19 из Европы в Азию следуют каждую неделю. Число выходов составов по обратному маршруту увеличивается до 4-х раз в неделю.

На взгляд TRANSPORTIR сервис особенно удачен для доставки опасных грузов FCL (партия на целый контейнер 20/40 ft), которые нужны достаточно срочно, но не так, чтобы переплачивать за авиафрахт такого объема. Как известно, для прямого скоростного жд-сообщения Китай-Варшава (Малашевиче) действуют правила погрузки на стороне отправителя, а в Китае перевозка грузов с классом опасности по железной дороге запрещена.

TRANSPORTIR рассматривает данный сервис как альтернативу своим сборным линиям (с опасными грузами) в Европу по прямому жд варианту Китай - Малашевиче - склад TRANSPORTIR в Варшаве, а также хорошим подспорьем для российских клиентов TRANSPORTIR на Северо-западе РФ. Доставка в Санкт-Петербург происходит на жд. станцию «Автово», расположенную в порту на территории Первого Контейнерного Терминала (ПКТ).

Сроки доставки из ЮВА (дни):

Для импортеров в Москве и регионах России TRANSPORTIR располагает аналогичным собственным сквозным сервисом через Владивосток в контейнерах судоходных линий ЮВА или Fesco Shuttles.

Доставка грузов из Китая в Россию с TRANSPORTIR возможна всеми методами и видами транспорта, включая дроп-шиппинг (LCL), когда мы консолидируем товары наших клиентов друг с другом на складах в Шанхае, Шеньчжене или Гонконге.