С 1 сентября Maersk Line повышает тарифы на перевозки из Азии в Европу

Ставки увеличиваются на 400 долларов за фрахт 20-футового контейнера и на 800 долларов за фрахт 40-футового контейнера.

Представители компании сообщают, что новые тарифы обусловлены увеличением расходов на обслуживание судов и повышением спроса на морские перевозки грузов на маршрутах из Азии в Европу. Учитывая стабильно снижающуюся стоимость энергоносителей за предыдущий квартал на мировом рынке, в Maersk Line не уточняют, о каких именно расходах идет речь.

Азия-Европа – самое загруженное направление. Эксперты прогнозируют, что за 10 лет объем международных контейнерных перевозок по этим маршрутам увеличится до 10 млн. единиц. Компании, работающие в этой сфере, уже сейчас готовятся к потенциальному повышению востребованности услуг и оптимизируют бизнес-процессы для увеличения рентабельности, а также снижения накладных расходов на операционную деятельность.

Maersk Line – крупнейшая контейнерная судоходная компания, входящая в состав датского финансового конгломерата A.P. Moller-Maersk. По данным на 22.09.14, управляет более 600 судами с общим дедвейтом 2,819,217 TEUs (15,2% рынка). Компания основана в 1928 году, штат сотрудников – 25 тыс. человек. Представлена в 125 странах мира на 6 континентах.