Тарифы на грузовыеперевозки по РЖД в 2014 году будут «заморожены»

Как и в случае с другимиестественными монополиями, на этот год они будут «заморожены», не считая «тарифного коридора», установленного российской Федеральной службой по тарифам. Пользоваться им ОАО «Российские железные дороги» c 2013 годаможетпо собственному усмотрению,при этом тарифы могут колебаться в рамках от «–12,8%» до «+13,4%». Ранее это решение принималось самим ведомством.

По словам Аркадия Дворковича, вице-премьера РФ, курирующего соответствующую рабочую группу в правительстве, в дальнейшем РЖД не сможет свободно варьировать тарифы для некоторых категорий грузов и направлений, как это было раньше. Для этого и создана рабочая группа, с которой ведомство обяжут консультироваться по подобным вопросам.

В «заморозке» тарифов заинтересованы, по мнению А.Дворковича, нефтяные компании, от которых ожидается увеличение инвестиций. Принятые решения дают им серьезные налоговые льготы, кроме того, тарифы «замораживаются» не только по железной дороге, но и по «Транснефти». В связи с этим в правительстве рассчитывают на рост инвестиций в эту отрасль.

Если ожидаемого эффекта и роста инвестиций не произойдет, то велика вероятность роста тарифовна железнодорожные перевозки грузов в ближайшие два года. Причем они могут вырасти в этом случае даже больше, чем инфляция, подчеркнул вице-премьер.