В Красноярске снова появятся самолеты от AirBridgeCargo

Как сообщили в газете «Наш Красноярский край», компания планирует задействовать этот аэропорт не менее шести раз в неделю – для организации рейсов из Шанхая и Гонконга в Амстердам, Париж, Мальпенсу и Франкфурт.

Как рассказал Андрей Метцлер, гендиректор международного красноярского аэропорта, предприятие провело серьезную многоуровневую работу, чтобы создать технологические условия для сотрудничества с ключевым российским грузоперевозчиком. Представительство аэропорта и дальше планирует предпринимать шаги, чтобы развивать авиадоставку грузов с участием крупных авиаперевозчиков.

Самолеты AirBridgeCargo будут дозаправляться и проходить техобслуживание, а также перезагрузку по инновационной технологии tail-to-tail. Это оптимизирует воздушные потоки и повысит эффективность грузоперевозок. Вышеназванная технология используется сегодня исключительно в рамках московского авиаузла.

Аэропорт также готов принимать грузы, чувствительные к колебаниям температуры и другим воздействиям. Для этого на его территории оборудован специальный грузовой терминал.

По прогнозам руководства аэропорта, сотрудничество с крупнейшим оператором увеличит поток грузов не менее чем на 20 % и поспособствует созданию грузового международного хаба.

Напомним, что AirBridgeCargo уже сотрудничал с красноярским аэропортом в период с конца 2012 до марта 2013 года. Оператор выполнял программу кроссполярных перелетов по маршруту Китай-Голландия, Гонконг-США. Причиной расторжения контракта о сотрудничестве стала якобы недостаточная очистка взлетно-посадочной полосы и как следствие – поломка «Боинга». В 2016 году аэропорт «Красноярск» потерял еще одного стратегически важного партнера – Lufthansa Cargo, который переметнулся в новосибирский аэропорт «Толмачево».

Совсем недавно компания AirBridgeCargo уже была в центре международного скандала. Аэропорт Амстердама отказался предоставить слоты для выполнения рейсов. Вопрос полностью решился – полеты в Амстердам восстановили в полном объеме.