Морские перевозки из Индии — от 20 дней. Отправление из портов Мундра, Мумбаи, Ченнай, Калькутта и Нава-Шева. Прибытие в Санкт-Петербург, Новороссийск и Владивосток. Прямое сотрудничество с морскими линиями.
На цену морской контейнерной перевозки из Индии влияют товарные характеристики, маршрут следования, грузоподъемность судна и сопутствующие услуги.
Приведем стоимость транспортировки 20- и 40-футовых контейнеров из индийских портов. Ставки для Санкт-Петербурга и Новороссийска — на условиях FIFO, для Калининграда и Владивостока — на условиях FILO.
| Порт | Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | Новороссийск | Новороссийск | Калининград | Калининград | Владивосток | Владивосток |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'ST, $ | 40'HC, $ | 20'ST, $ | 40'HC, $ | 20'ST, $ | 40'HC, $ | 20'ST, $ | 40'HC, $ | |
| Ченнаи, Кочин | 3950 | 4700 | 3625 | 5150 | 6050 | 8900 | 2450 | 3450 |
| Калькутта | 4100 | 5000 | 4375 | 6800 | 6550 | 9400 | 2660 | 3470 |
| Мундра | 3450 | 3950 | 3000 | 4300 | 5550 | 8000 | 2250 | 3300 |
| Мумбаи, Нава-Шева | 3450 | 3950 | 3000 | 4300 | 5550 | 8000 | 2250 | 3300 |
На сроки доставки морским транспортом влияют погодные условия, товарные характеристики, количество судов на линии и схема грузоперевозки.
Транспортировка тяжеловесного и длинномерного груза ограничивает выбор судна. Сборные отправления задерживаются в ожидании товаров, которые следуют в попутном направлении. Если на линии между портами отправления и прибытия ходит много судов, транзитное время сокращается. Порты перегрузки увеличивают сроки.
Чтобы сократить транзитное время, грузы в Санкт-Петербург и Новороссийск отправляют по морю с западного побережья Индии из портов Мундра и Нава-Шева. Во Владивосток — с восточного побережья из портов Ченнай и Калькутта.
В морской перевозке грузов из Индии в Россию принимают участие менеджеры Transportir и агенты иностранных компаний. Приведем нашу схему работы.
После прибытия в Санкт-Петербург, Новороссийск или Владивосток товар перегружают на транспортное средство и доставляют грузополучателю. Продукцию транспортируют железной дорогой, автомобилем, самолетом или другим судном. Выбор зависит от согласованной схемы перевозки и местоположения клиента.
Контейнерные перевозки из Индии морским транспортом востребованы за счет невысокой стоимости, безопасности и грузоподъемности судна.
Transportir доставляет грузы по морю полными и сборными контейнерами. В случае генеральной перевозки товар клиента — крупнотоннажная партия — занимает один или несколько контейнеров. При сборной доставке контейнер транспортирует продукцию двух и более отправителей.
Помимо морской доставки, контейнеры транспортируют железнодорожным, автомобильным и авиационным транспортом. В зависимости от товарных характеристик выделяют четыре вида многооборотной тары для грузоперевозки.
Стандартный сухой контейнер
Жесткий невентилируемый железный короб с открывающимися створками на торцевой стороне. Транспортирует грузы, которые не требуют специальных условий хранения. Товар перевозят в 20- и 40-футовых контейнерах. 20-футовый размером 6,058 х 2,438 х 2,895 м вмещает партию до 37 м3 и 28 тонн. 40-футовый — 12,192 х 2,438 х 2,895 м — до 75 м3 и 33 тонн.
Рефрижераторный контейнер
Поддерживает температурный режим -25 — +25 °C. Доставляет продукты питания и фармацевтические изделия.
Низкорамная платформа без бортов с торцевыми стенками
Перевозит тяжеловесные и негабаритные грузы, например, станки и строительную технику.
Танк-контейнер
Закрепленная на рамах цистерна емкостью 14 000 — 26 000 литров. Транспортирует жидкости и сыпучие грузы.
Получить рекомендацию по маршруту и расчет перевозки от эксперта Transportir.
Заполните форму и наш специалист перезвонит в течение 15 минут.
